变革时代,物流企业向何处去?

  • 发布时间:2022-03-29
  • 发布者: 顺利达
  • 来源: 顺利达
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“没有成功的企业,只有时代的企业。”当下,物流行业的新变局或许正是这句总结的体现。物流行业已经迎来一个新十字路口,亦或者说,物流企业到了不得不变的时刻。

其一,从市场逻辑看,物流企业回归服务本质。

      回顾过去数年,因为供过于求、丧失定价权等多种原因,物流行业尤其是快递企业陷入恶性价格战当中。虽然低价也是竞争力之一,但完全陷入价格战当中的相关企业,无力无暇或无法在其他方面做提升,最终挫伤了各方面的信心与利益。

其二,从市场需求看,增量时代正转变为存量时代。

      中国经济已经发展到了新阶段,对于物流行业而言,“低垂的果子”没有了,而且企业运营成本与客户要求也越来越高,物流企业需要在管理、产品、服务以及合规方面花更大的功夫。

其三,从发展方向看,产业升级需要新服务。

      变局之下,也在孕育新机会。诚如我们所见,中国制造在迈向中国智造,零售端新场景、新模式在不断涌现——这既在为物流企业创造新需求,如小快单反为零担快运带来的增量;同时也需要物流企业提升相应的能力,如统仓统配服务全渠道,甚至挖掘终端消费者需求,反馈给上游。

      此外,我们认为新机会至少还体现为四个方面:规模化、集约化、技术革新、国产替代。

      那么,在此背景下,物流企业向何处去?又如何去?

      国家邮政局等监管机构希望快递行业回归理性,向高质量发展;13部门联合发文推动物流业与制造业深度融合、创新发展;招商证券等机构认为,B端物流是广阔蓝海,大物流领域多种模式有望共同发展。随着消费端数据的渗透,生产端越来越智能,数字化供应链将是行业趋势。

      事实上,当下部分头部企业也已洞察了上述趋势,并有相应布局,三个方向:

做长:由简单的运配服务,向供应链上游渗透,部分企业甚至在谋划端到端的一体化供应链物流管理服务。
做宽:既有对现有产品的分层分类,也有拓展服务范围,如由快递向快运,由运输向仓配,进而向综合型物流企业发展。
做深:提升科技能力,向智慧化、数字化转型升级。

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